Beg galas Penyejuk Terma Perjalanan — Bersaiz Bawaan, Kalis Bocor Dikimpal

MOQ 300 pcs setiap reka bentuk · sampel 7–15 hari · pengeluaran 30–45 hari · FOB Guangdong · OEM, ODM dan label peribadi.

Hantar dimensi sasaran anda: info@sealock.com.hk· +86-13632981825

Perjalanan Adalah Satu Kegunaan Di Mana Dimensi Tidak Boleh Dirunding

Kebanyakan spesifikasi yang lebih sejuk bermula dengan kapasiti. Pembinaan perjalanan bermula dengan sampul surat, kerana elaun kabin syarikat penerbangan adalah had yang sukar dan beg yang terlepas akan diperiksa pintu — yang mengalahkan sebab pelanggan anda membeli beg galas yang lebih sejuk pada mulanya.

Elaun hantaran berbeza mengikut syarikat penerbangan: beberapa syarikat penerbangan utama AS menyenaraikan 22 × 14 × 9 inci untuk bawaan standard, manakala yang lain menerbitkan angka yang berbeza, dan semua ukuran termasuk pemegang. Binaan yang lebih kecil selalunya boleh bergerak sebagai barang peribadi di bawah tempat duduk, yang memberikan elaun bawaan pelanggan percuma untuk bagasi sebenar mereka — selalunya produk yang lebih berguna.

Kami jurutera perjalanan membina ke sampul luar yang dinyatakan dan bukannya menghampiri satu. Beritahu kami elaun syarikat penerbangan yang anda reka bentuk dan coraknya dibangunkan agar sesuai dengannya.

Mengapa Kalis Bocor Lebih Penting dalam Perjalanan Daripada Di Mana-mana Tempat Lain

Di pantai pasir sejuk yang bocor membasahi. Dalam tong sampah atas ia membasahi bagasi penumpang lain; dalam beg berdaftar ia merendam pakaian pemilik untuk keseluruhan penerbangan sebelum sesiapa menyedarinya. Perjalanan ialah kes penggunaan di mana kegagalan pembendungan mempunyai akibat tertinggi dan peluang pengesanan awal yang paling sedikit — yang menjadikan pembinaan, bukan bahasa pemasaran, spesifikasi yang penting.

Binaan perjalanan kami menggunakan seni bina pembendungan yang sama seperti julat yang lain: badan, tapak dan penutup yang digabungkan dengan kimpalan frekuensi tinggi pada 27.12 MHz ke dalam satu kulit berterusan tanpa lubang jahitan, pelapik gred makanan yang dikimpal dan tali galas beban yang dilabuhkan pada zon luaran yang dikimpal supaya tiada jarum menembusi ruang yang dimeterai. Beg yang telah siap diuji rendaman air sebagai satu kelompok sebelum penghantaran, kerana kecacatan kimpalan tidak dapat dilihat sebaik sahaja beg itu dilapik dan dipasang.

Untuk beg perjalanan secara khusus, penutupan perlu disimpan dalam sebarang orientasi — bagasi diletakkan rata, disusun dan dijepit ke sisi. Zip yang dikimpal kedap udara atau bahagian atas gulung yang dikimpal melakukannya; zip standard tidak.

Cold-Hold Mempunyai Akibat Kawal Selia dalam Perjalanan

Ini ialah butiran yang memisahkan penyejuk perjalanan yang berfungsi daripada penyejuk yang dikosongkan di bahagian keselamatan. Peraturan saringan AS membenarkan item beku melalui pusat pemeriksaan hanya apabila ia beradapepejal beku pada masa saringan— pek gel yang telah menjadi cair, atau mempunyai sebarang cecair yang terkumpul di dalamnya, dianggap sebagai cecair dan tertakluk kepada had 3-1-1, yang hampir tiada pek ais memenuhi.

Ini bermakna kualiti penebat mempunyai tugas praktikal di sini yang tidak diperlukan semasa berkelah: memastikan pek padat melalui pemanduan ke lapangan terbang, baris gilir daftar masuk dan garis keselamatan yang tidak diketahui panjangnya. Dinding kelas 24 jam biasanya mencukupi; binaan tahan lebih lama memberikan margin pada jadual perjalanan dan kelewatan yang panjang. Kami mengesahkan tahan sejuk dengan penguji suhu termokopel berbilang saluran dan bukannya menganggarkannya, jadi jam yang disebut pada pembungkusan anda datang daripada ukuran.

Ais kering ialah perkara yang berasingan dan patut diketahui sama ada produk anda mungkin dipasarkan untuknya: peraturan syarikat penerbangan membenarkan kuantiti terhad hanya dalam pembungkusan yang berbuang, yang menjadikan penyejuk kedap udara tidak sesuai untuk ais kering melainkan dibiarkan dengan sengaja boleh dibuang. Kami akan membenderakan ini jika ringkasan anda menyebutnya.

Binaan Sesuai untuk Perjalanan Kami Buat

Semak dimensi luaran berbanding elaun syarikat penerbangan yang anda sasarkan — kami menyenaraikannya supaya anda boleh:

Imej	Model	Dimensi & binaan	Pautan
	Beg Belakang Penyejuk Kalis Air Ringan (SL-I272)	30 × 21.5 × 47.5 cm— TPU, penutup lipat, binaan paling ringan dalam julat; profil sempit tinggi dibawa dengan mudah melalui terminal	Lihat
	Beg Belakang Penyejuk Tong (SL-I309)	34 × 23 × 47 cm, ~18L, 1.3 kg — EPE sel tertutup, dikimpal HF, ~24–36 jam, sternum dan tali pinggang; padat dan ringan melalui terminal	Lihat
	Beg galas sejuk bertebat, penutup acuan (SL-E050B)	37.5 × 26.5 × 32 cm, ~25L, 1.4 kg — penutup acuan bukaan cepat lebar untuk pemeriksaan pusat pemeriksaan; terdapat dalam dua saiz	Lihat
	Beg Belakang Penyejuk IPX7 22L (SL-I280)	22L, 50 mm XPE,IPX7 berkadar rendaman, zip kedap udara, 48 jam+ — tahan sejuk paling lama dan pengedap paling selamat untuk jadual perjalanan yang panjang	Lihat
	Beg Belakang Penyejuk Zip Kedap Udara 28L (SL-I274)	32 × 22 × 47 cm, 28L, 2 kg — TPU 840D, teras EVA, zip kedap udara, sehingga 48 jam; semak dimensi terhadap syarikat penerbangan anda sebelum menganggap barang bawaan	Lihat

Dimensi tersuai adalah norma dan bukannya pengecualian untuk program perjalanan. Oleh kerana beg lembut tidak memerlukan alat suntikan, mereka bentuk corak pada sampul syarikat penerbangan tertentu ialah kerja pensampelan, bukan pelaburan acuan — itulah sebabnya saiz perjalanan yang ditempah adalah realistik pada minimum 300 keping kami.

Untuk Siapa Kami Buat

Kilang kami menghasilkan beg bertebat dan kalis air untuk jenama antarabangsa termasukStanley, YETI, Hydro Flask, Osprey, Musto dan Simms, dan YETI melawat kilang Vietnam kami dengan kerap. Sistem yang diperlukan oleh program tersebut — pemeriksaan kimpalan dalam talian, ujian rendaman, pensampelan AQL, tanda keluar sampel emas — adalah sistem yang sama yang dijalankan pada pesanan pertama 300 keping.

Nyatakan Binaan Perjalanan Anda

Syarat Kerja

Sahkan Kami Sebelum Anda Membayar Apa-apa

1. Semak syarikat— lesen perniagaan dan kod kredit sosial bersatu, disahkan pada pendaftaran perusahaan rasmi China; confirm skop kata pembuatan.
2. Lihat baris secara langsung— minta panduan video secara langsung dan arahkan sendiri: mesin kimpalan, acuan, talian jahitan, stesen ujian rendaman.
3. Sahkan sijil— BSCI pada platform amfori, SMETA melalui Sedex, GRS dalam pangkalan data Textile Exchange.
4. Uji sampel— ukurnya dengan sampul syarikat penerbangan, isi dengan air dan terbalikkannya, dan masa sampulnya. Kami lebih suka anda melakukannya.
5. Tempah pemeriksaan— SGS, QIMA atau pemeriksa anda sendiri di talian keluar kami, baki dikeluarkan pada pas.

Panduan:peraturan perjalanan dan saiz bawaan secara terperinci · memeriksa kilang yang lebih sejuk · pemeriksaan pra-penghantaran.

Soalan Lazim

S: Bolehkah anda membina saiz bawaan tertentu?

J: Ya — binaan perjalanan direka bentuk kepada sampul luar yang dinyatakan dan bukannya anggaran. Beri kami dimensi maksimum dan kapasiti yang anda inginkan di dalamnya. Beg lembut tidak memerlukan alat suntikan, jadi saiz yang ditempah adalah kejuruteraan corak dan pensampelan, realistik pada minimum 300 keping kami.

S: Mengapa pembinaan kalis bocor sangat penting untuk perjalanan?

J: Kerana di mana kebocoran berakhir — bagasi penumpang lain di dalam tong sampah, atau pakaian pemilik sendiri dalam beg berdaftar untuk keseluruhan penerbangan sebelum ia ditemui. Binaan perjalanan kami menggunakan badan dan pelapik yang dikimpal tanpa lubang jahitan, dan penutup yang mengelak dalam sebarang orientasi, kerana bagasi diletakkan rata, disusun dan dijepit ke sisi.

S: Berapa banyak tahan sejuk yang diperlukan oleh penyejuk perjalanan?

J: Cukup untuk memastikan pek gel beku padat sepanjang perjalanan ke lapangan terbang dan baris gilir keselamatan, memandangkan peraturan penyaringan hanya menerima item beku yang padat semasa penyaringan — pek slushy dianggap sebagai cecair. Dinding kelas 24 jam biasanya sudah memadai; binaan tahan lebih lama memberi margin pada jadual perjalanan dan kelewatan yang panjang.

S: Bolehkah beg itu digunakan dengan ais kering?

A: Hanya dalam pembungkusan yang bolong. Peraturan syarikat penerbangan membenarkan kuantiti ais kering yang terhad dengan syarat bungkusan itu boleh mengeluarkan gas, yang menjadikan penyejuk kedap udara tidak sesuai melainkan dibiarkan dengan sengaja boleh dibuang. Jika taklimat anda melibatkan ais kering, beritahu kami dan kami akan nyatakan sewajarnya.

S: Adakah anda sebuah kilang?

J: Ya — YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd., mengeluarkan beg bertebat dan kalis air sejak 2003, dengan tiga kilang kimpalan frekuensi tinggi dan talian jahitan kami sendiri di China dan Vietnam. Tanya kami apa-apa teknikal; jawapan datang daripada orang yang menjalankan talian.

S: Apakah MOQ dan masa utama anda?

A: 300 keping setiap reka bentuk, setiap saiz dan warna, boleh dirunding pada program tersuai. Sampel dalam 7–15 hari, pengeluaran dalam 30–45 hari, FOB Guangdong, serta pengangkutan dan pelepasan ke gudang anda.

Elaun syarikat penerbangan dan peraturan keselamatan berbeza mengikut syarikat penerbangan dan negara dan kerap berubah — sahkan keperluan semasa dengan syarikat penerbangan dan pihak berkuasa yang berkaitan. Spesifikasi dan masa utama yang dinyatakan di sini adalah tipikal dan disahkan setiap pesanan pada sebut harga; penilaian meterai digunakan pada binaan khusus yang ditunjukkan.